仕事の契約打ち切り

仕事の契約があと２週間で終わる。契約という仕事形態では、よくある状態だが。当初私一人だけかと思ったが、ひょっとすると他の人も切られてくるのかもしれない。切られる者たちの心境は、私を含め穏やかではないだろう。そもそも、契約という仕事形態が、そういうものなのであり、承知で始めているわけだが。まあ、社員であっても、会社が続かなくなった経験が一回。社員であっても、上役から追い出しにあったのが一回。アメリカではある。

社員になるほどの力のないものは、こういう目に合うのが常である。だが、人の気持ちを考えると、とてもいい制度とは言えない。一部の会社にとって能率効率の良い社員が高給をもらい居残り、そうでないものは、ますます厳しい生活を余儀なくされる。社会的弱者から抜け出せないものは絶望するかもしれない。私もそうだったかもしれない。

昔は、これを、当然と言っていた、自分がいた。今は、切られる立場なので、そう当然とは言えなくなっている。人をお金というか、ビジネス上の尺度で判断し区別差別するのが、今の企業形態だ。企業がお金を生業としていると、この形態が、生々しく、現れる。

だが、こういう価値観は、非人間的な環境を生み出すのではないか、企業にとって効率の良い社員の子息も、同じ考えで生き残るように育てられ、ひいては弱者にならないように、自分が良ければ、ということを目指すようになる。私がそうだった。今はそんな力もないことがわかりできないが。

企業が社会全体を考え貢献を考えるようになったら、それは、少し違うかもしれない。弱者や悲惨な状況を生み出さないように考える企業なら、違うかもしれない。政府は建前、社会保障のようなことをある程度している。私の住むワシントン州政府が、多少はこういう役割をしているかもしれない。しかし、政府も企業と結びついて利益をあさる人が動かしている場合もあるかもしれない。人の欲望は、似ていると、自分の人生から思う。

平均52kmh、最高110.7kmh、距離17.63km、時間20:16

これが、今朝の通勤でした。家を出たのが朝5:37と早朝ですので、ゆっくり走っても比較的
速かった。やっぱり、日本にいた時よりかなり通勤が短いですね。バスで行けば無料なんですが、時間が3倍くらいかかって、なかなか使う気になれません。

shitty bank

1ドルにつき3.8円上乗せされる。さらに1回210円取られる。600ドル出すと1ドル78.27円のレートの時に82.43円で実質1ドル4.16円彼らに取られている。
しかし、この銀行よりもっと悪いレートがあめりか銀行だ。
10万円換算で
あめりか銀行$1200
しってぃー銀行$1218
わいききの裏の両替所$1234
こんな感じ。
わいききの両替所が一番良かった。
あめりか銀行は最も損だが、空港の両替所、などはもっと損なかもしれない。
しってぃー銀行は、思ったより損じゃない、無論、ほぼ無利子で毎月
、50万円以上を口座で維持しているから。

昼過ぎで29度

今日は晴れて日差しが強く、昼過ぎに仕事場の外を30分ほど歩きましたが、汗ばんでます。気温をチェックしたら29度。この分なら、4時ころには30度を超えそうですね。31度を超えました。

Honda N+Box を見て

N+Box はアメリカではスピードのレンジが日本より少し高い（住宅地で40kmh~48kmh、1車線の普通道で56kmh~64kmh、1車線の郊外の道で88kmh）ので登り坂では加速パワー不足だと思われ、すごくほしいとは思わないけど、ユニークで、日本での使い勝手をよく考えて工夫が施されていると思う。アメリカでもかつての4倍とガソリン価格が上がり、私の場合所得は減少、支出は子供の学費で増加、なので、リッター10kmの車より20km走ると1ヶ月3万円のガソリン代が半分なら1万5千円節約だ。

先月、日本でもちょっと運転してみた。道が狭く、くねくねしているので、当然スピードは出ない。246号線、厚木大山街道、では片側2車線あって、確か50kmh~60kmhと以前よりは速度制限が上がっている

ひるがえって、アメリカ・ホンダは、要らないものばかりが多いと感じる。例えば新型アコードだが、カムリよりもボディが長く、アメリカでも狭くなってきた都市の駐車スペースでは扱いにくいことは容易に想像できる。Honda らしくない製品だ。

ebay で中国の小物をよく買うが、工夫というより安い生産費を使った真似製品で手っ取り早く儲けようとしているかもしれない。価格以外に、満足する点は少ない。安くて質の悪いものか。 ebay は世界最大のオークションだが日本はスキップされている。

180,000 mile 288,000 km

私の今乗っている車がこれだけの距離走って来ました。13年半です。アメリカで買った初めての新車でした。最近はメンテナンスはほとんど自分でやっています。今回もできる限り自分でやります。狭山工場で作られた日本製ということと、比較的スケジュール通りにメンテナンスをしてきました。いくつか問題はありますが、まあまあよく走ってくれます。

日本の夏、ハワイの夏、シアトルの夏

8月に入り、父の世話が大変になったと聞いた直後、他界となり、1990年以来22年ぶりに夏の日本を訪れました。通夜、葬儀、墓地、役所、で4日を過ごし、帰りにホノルルへ12時間寄り、（飛行機代が安いため）、シアトル地区に戻って来ました。楽しみにしていた、蝉の声を聞きながら汗をだらだら流す夏は、たった一日で、もうたくさんという感じになりました。懐かしかった、蝉の声は、定常的な鬱陶しい雑音となり、湿度の高い摂氏30度は、動かなくても汗が出て肌がベタベタして、3回もシャワーをするはめになりました。父は、十分生きてくれたので、ほっとした感想もあります。高齢の母と弟が世話でかなり大変だったようです。帰りに久しぶりに寄ったホノルルは、8月でも10月ころと大差ない30度くらいの気温で、湿度は横浜より少なく過ごしやすい感じでした。蝉の声は聞こえませんでした。戻ってきて、も30度を超える日が2日ありましたが、日差しの中を歩くと脇の下に汗をかく程度、暑さの面では寂しいですが、やはり快適で、この地区の過ごしやすさを、再確認しました。

やや強行スケジュールだったためか、息苦しさが戻ってきてしまいました。少し危ない感じがして、今日は朝から断食を試みています。冠状動脈を詰まらせる栄養を断ったらどうだろうと思うのです。私がいくら70キロで痩せているとはいえ、腹は少し出てますし、やはり、体の動かし方に比べて栄養過多なんではないかと思うのです。昼ころ30分くらい歩きましたが、少し調子がいいように感じます。もう少し、続けて様子をみてみます。