レーステクニック

極めて理想的なものが多く含まれているが、一般スキーヤーにその次元でできるはずもない。したがって、その良い点を、うまく一般的なスキーに取り入れていくのがよさそうに思う。 ITALIA がよく使っているように感じる。問題は彼らの言葉が全くわからない、私には。

Java vs C#

Visual Studio を長年使ってきたし、 C# に慣れているが 言語のシェアは 10% 程度とのこと。もっと多いかと思った。対して Java は 28% と3倍近い。世の中は、 Java が多く使われている。歴史も C# より長い。

Android は対応したいが iOS はデバイスの値段が高く、世界的には裕福な人のものという感じがする。 Android の方が庶民的である。 Google と Apple を見比べたら Google のしていることの方が好感が持てる故、 Android でいいじゃないかな。ならば Java だよね。 C# は Xamarin に依存するリスクがある。

3年ぶりに Java に戻るとするか。 Eclipse は好きではないけれど、推奨環境である。 Netbean の方がいいという人が多いが Google が Eclipse を推奨環境とする理由は何だろう。初心者は、推奨環境を使うほうが無難なように感じるな。

あと 10年やるなら、 Java を学んでいいじゃないか、年寄りでも。

失敗だらけ、恥ずかしいことだらけ

私の人生。
それらを、どんどん修正して、生きていきたい。

子供のスキーレース

リフトの上で聞いた話だが、地元のジュニアレースチームで週2回練習している状態で子供一人年間3000ドルかかるとのこと。スキーレースはある程度高収入のサポートが必要なようだ。私の cheap ski は対照的だ。

アイスバーン

固いアイスバーンでは、グリップするには、しっかり外足に乗らねばならない。苦手の左ターンでは、うまく行かないので、余計力を入れた結果、夜になって膝が少し痛い。より良い左ターンのポジションは、もっと両膝を前に出し、スネを靴ベロに押し付けた場所だった。ここだと、氷で流れてもバランスが崩れないようだ。新発見だ。要は、左ターンは、後傾だった。

滑り方

左右の違いが課題で、色々やってる。力を入れるとダメ、右膝が痛くなったりする。今日、効果があったのは、ブーツで滑る感覚。スキーの長さを忘れて、ブーツだけで滑る感覚で行く。すると、バランスもかなり気になり、あまり大胆な動きはせずに、いつも、ブーツの上に体があって、自転車を運転しているような感じで、慎重に滑る。両手を広げて、体全体をリラックスさせ、それをやる。う～むどこでも滑る滑りのベースだから、華々しさより、安全そして安定、細かいコントロールができるという感じになるじゃないか。この滑り方だと、船を操縦しているような、実際の動きが遅れるずれが生じる。遅れを予測して滑らにゃならない。これは、それで、楽しいが。

売れて儲かる韓国ブランド

Samsung, LG, Hyundai, Kia アメリカでは日本製より売れまくって、とっても儲かっている企業ブランドです。我が家にも LG の洗濯機があります。日本のブランドは白物家電はアメリカではほぼやってないこともありますが。

今回 ebay で LG のblue ray 3D プレーヤーの安いのがあって検討しました。 WiFi や PC とつないでビデオが見れるようだし。価格も Panasonic の半分くらいで済むので考えたのですが、最後は Amazon のレビューを見てあきらめました。3ヶ月から半年で動作が以上になるユーザーが結構多いのです。品質が、日本ブランドよりやはり悪そうで、後で後悔するのが嫌でやめました。

しかし、私は Samsung の安めの携帯電話を昨年末に買いました。Samsung では以前 PC の部品で2度ほどすぐ壊れる痛い思いをしましたが、また買ってしまいました。携帯電話は3年もてばまあまあかと期待しています。

Hyundai と Kia の多くの自動車が燃費をいい方に詐称していたのが昨年末発覚して、この2社はガソリン代を払うという補償を始めるようです。アメリカでは中古車の価値も重要で当然下がりますので、訴訟が起きているような話も出ていました。

日本車ではよく売れているトヨタが時々変なことがありますが、ここまで大々的な嘘はなかったかもしれません。

日本の会社の製品のほうが、一般的に品質面ではいくらか良いように感じます。値段が高めで、アメリカでの販売では粗悪品に慣れているアメリカ人は安くて見栄えのいい韓国製の方がずっと売れていますが。しばらくしたら、日本製に人が戻ってくるかもしれないですね。

296890km

私の車の走行距離です。今日オイルとフィルターを交換しました。あと3000kmちょっとで30万キロです。来月には到達しそうです。

怪我が多いです

私のスキー学校で、二人が結構な怪我をして教えることができない状態です。アキレス腱断裂、この人はレースもやる別格に優れたスキーヤーでしたが、怪我に見舞われました。もう一人は膝の怪我、初級の斜面でしたが、他の人と巻き込まれたようです。そして、もう一人、教えることはできるのですが、一緒に練習していたコブ斜面で転倒、その後滑っていたのですが結局ふくらはぎの筋肉の一部を断裂か肉離れをしたようです。

衝突は避けたいですね。また、転倒のショックで、筋肉や筋を痛めてしまうことがありますね。努めて安全な状態を維持してやっていきたいものです。

急斜面やコブ斜面では慎重に、転倒や木への激突を避けたいものです。どんなときも、他者との衝突を避けるよう努力していきたいものです。

はじめに、講義、雪面に絵を書いて、あるいは、その折々の場所で。会う場所の指定。上を見て合流、下にいる人を避ける。

積雪

Vail 中間 53cm
Whistler 中間 175cm
Summit West 160cm
Alpental 193cm
Alpental 頂上 312cm
Mt Baker Heather Meadows 327cm
Mt Baker Pan Dome 401cm
キロロ 310cm
札幌国際 250cm
黒岳 320cm
夏油 268cm
安比高原 75cm
蔵王 150cm
丸沼 150cm
天神平 230cm
苗場 150cm
かぐら 270cm
八海山 240cm
魚沼大原 330cm
*火打 310cm
杉ノ原 150cm
野沢温泉 270cm
奥志賀 150cm
渋峠 100cm
菅平 85cm
万座 100cm
乗鞍 110cm
コルチナ 300cm
五竜 260cm
栂池 270cm
八方尾根 190cm
チャオ御岳 150
白鳥高原 250cm
アローザ 225cm
たいら 250cm
白山一里野温泉 200cm