世間を気にして、世の価値観を気にして、合わせようと努めて、自分でない自分に、好きでもないことをやろうとしたり、人の価値観に合わせなきゃと思ったり。
自分のペースで、人の人生ではなく、自分の生き方を人に説明して。
1990年より、とりあえずのつもりで来た米国に、定住して暮らしています。ロッキー山脈の雪と乾燥した砂漠、標高1400mの高地 Utah 州 Orem と Provo 一転して太平洋岸の都市 Silicon Valley California 州 Sunnyvale と San Jose それから北へ移動して、冷たい海と湖と緑と山、雨と針葉樹の Washington 州 Issaquah, Sammamish と移動してきました。そういう混乱と困難が助けて2002年からクリスチャンとなってます。2008年から頻繁な失業者。四苦八苦の高齢ソフトウェアエンジニアです。就労が難しくなり、生活できる自営業を、模索中。40年来のスキーも、失業の影響で、行けなくなったり、それもあってか、2010年末に心臓の冠状動脈が詰まり呼吸困難症状が出てステントを3つ入れました。徐々にストレスの少ない暮らしに移行しようとしています。
2015年8月16日日曜日
マツダのディーゼル
アメリカの市場では排ガスの問題で、まだ出荷できないようです。
オーストラリアでも若干問題が出ているようです。
ひるがえって、ホンダは、ヨーロッパやインドではディーゼル車を出しています。
インドのホンダジャズのマニュアルは 27.3kmpl だいたい64mpg 相当です。
インドではマニュアルシフトでコストを下げているのかな。
カリフォルニアではホンダ・シティが目撃されていますね。
http://www.greencarreports.com/news/1096712_will-u-s-get-honda-fit-sedan-to-join-hatchback-hr-v-test-car-spied
セミリタイアのシニアが、コストを下げることを考えると、インドのように安いものを求めるのが当然の結果で、現在の車がどんどん値上がりしていく状況は望ましくないです。どこかで、リーズナブルな暮らしのバランスを。
オーストラリアでも若干問題が出ているようです。
ひるがえって、ホンダは、ヨーロッパやインドではディーゼル車を出しています。
インドのホンダジャズのマニュアルは 27.3kmpl だいたい64mpg 相当です。
インドではマニュアルシフトでコストを下げているのかな。
カリフォルニアではホンダ・シティが目撃されていますね。
http://www.greencarreports.com/news/1096712_will-u-s-get-honda-fit-sedan-to-join-hatchback-hr-v-test-car-spied
セミリタイアのシニアが、コストを下げることを考えると、インドのように安いものを求めるのが当然の結果で、現在の車がどんどん値上がりしていく状況は望ましくないです。どこかで、リーズナブルな暮らしのバランスを。
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